পণ্যের সারসংক্ষেপঃGW6B বহিরঙ্গন HV এসি সংযোগ বিচ্ছিন্ন সুইচ
GW6B ডিসকনেক্ট সুইচ হল একধরনের বাইরের উচ্চ ভোল্টেজ (HV) বিদ্যুৎ পরিবহন সরঞ্জাম, যা তিন-ফেজ AC ফ্রিকোয়েন্সি 50Hz/60Hz-তে ব্যবহৃত হয়। এটি নিরোগী লাইনে HV লাইন ব্রেক বা কানেক্ট করতে ব্যবহৃত হয় যাতে লাইনগুলি পরিবর্তন ও কানেক্ট করা যায় এবং বিদ্যুৎ প্রবাহের পথ পরিবর্তন করা যায়। এছাড়াও, এটি বাস এবং ব্রেকার সহ এমন উচ্চ ভোল্টেজের বিদ্যুৎ যন্ত্রপাতিগুলির জন্য নিরাপদ বিদ্যুৎ বিয়োগ করতে ব্যবহৃত হয়। এই সুইচ ইনডাকশন/ক্যাপাসিটেন্স বর্তনী খুলতে এবং বন্ধ করতে পারে এবং বাস বর্তনী সুইচ করতে পারে।
এই পণ্যটি একক-পোস্ট বায়-আর্ম উল্লম্ব টেলিস্কোপ ধরনের (সিজর-ধরনের) এবং বাসের ডিসকনেক্ট সুইচের জন্য উপযুক্ত, যা বাসের নিচে সরাসরি বিন্যস্ত করা যেতে পারে, ফলে ছোট জায়গা জুড়ে থাকে। এর শক্তি বাঁচানোর প্রভাব দুটি বাস লাইন এবং বাইপাস বাসের সাথে অ্যাকম্পেনিয়ার্ড সাবস্টেশনে প্রখ্যাপিত হতে পারে। ডিসকনেক্ট সুইচটি JW10 গ্রাউন্ডিং সুইচ দ্বারা সম্পূর্ণ হয়, যা নিচের স্তরে বাস গ্রাউন্ডিং জন্য ব্যবহৃত হবে। উপরের স্তরের বাস লাইনের গ্রাউন্ডিং একটি স্বতন্ত্র গ্রাউন্ডিং সুইচের ব্যবহার প্রয়োজন। 363kV এবং 550kV ডিসকনেক্ট সুইচ এবং গ্রাউন্ডিং সুইচ sRcJ8 মোটর অ্যাকচুয়েটর দ্বারা একক পোল অপারেশনের জন্য সজ্জিত। এর সাথে ত্রি-পোল লিঙ্কেজ অর্জন করা যায়। 126kV এবং 252kV ডিসকনেক্ট সুইচ SRcJ3 মোটর-ভিত্তিক অ্যাকচুয়েটর ব্যবহার করে ত্রি-পোল লিঙ্কেজ প্রাপ্ত হয়। গ্রাউন্ডিং সুইচটি SRCS হাতের অ্যাকচুয়েটর ব্যবহার করে ত্রি-পোল লিঙ্কেজ প্রকাশ করে।
এই ডিসকনেক্ট সুইচটি চীনা মেশিনারি ইনডাস্ট্রি ফেডারেশন দ্বারা আয়োজিত পর্যালোচনা প্রক্রিয়ায় যাচাই করা হয়েছে যে পণ্যের গঠন এবং কার্যকারিতা পূর্ণতা সম্পর্কে প্রয়োজনীয় শর্তগুলি পূরণ করে, এবং পণ্যের কার্যকারিতা সূচকসমূহ একই ধরনের পণ্যের আন্তর্জাতিক মানের সমান।
স্পেসিফিকেশন এবং প্যারামিটার:
| আইটেম | ইউনিট | পরামিতি | ||||||
| পণ্যের মডেল | GW6B-126D(G ·W) | GW6B-145D ((G·W) | GW6B-252D ((G·W) | GW6B-420D ((G·W) | GW6B-550D ((W) | |||
| রেটেড ভোল্টেজ | কেভি | 126 | 145 | 252 | 420 | 550 | ||
| রেটেড ইনসুলেটিং লেভেল |
নামমাত্র শক্তি ফ্রিকোয়েন্সি ভোল্টেজ প্রতিরোধ করুন ((1 মিনিট) |
পৃথিবী থেকে / ফেজ থেকে ফেজ | কেভি | 230 | 275 | 460 | 520 | 740 |
| আইসোলেটিং ডিভাইসের মধ্যে | 230+(70) | 315 | 460+(145) | 610 | 740+(315) | |||
| রেটেড লাইটেনিং ইম্পালস সহ্য ভোল্টেজ | পৃথিবী থেকে / ফেজ থেকে ফেজ | 550 | 650 | 1050 | 1425 | 1675 | ||
| আইসোলেটিং ডিভাইসের মধ্যে | 550+(100) | 750 | 1050+(200) | 1425+(240) | 1675+(450) | |||
| নামমাত্র অপারেটিং ইমপ্লান্স সহ্য ভোল্টেজ (পিক) | পৃথিবী থেকে / ফেজ থেকে ফেজ | —— | —— | —— | 1050/1575 | 1300/1950 | ||
| আইসোলেটিং ডিভাইসের মধ্যে | —— | —— | —— | 900(+345) | 1175+(450) | |||
| রেটেড ফ্রিকোয়েন্সি | হার্জ | 50/60 | ||||||
| রেটেড কারেন্ট | এ | 2000,3150 | 2000,3150 |
2000,2500,3150, 4000,5000 |
4000 | 4000 | ||
| রেটেড পিক সহ্য কারেন্ট | কেএ | 125 | 104 | 125/160 | 164 | 160 | ||
| রেটেড শর্ট-টাইম সহ্য কারেন্ট | কেএ | 50 | 40 | 50/63 | 63 | 63 | ||
| রেটেড সংক্ষিপ্ত সার্কিটের সময়কাল | এস | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | ||
| রেটেড টার্মিনাল মেকানিক্যাল লোড | হরিজেন্টাল-লংগিটিউডিনাল | ন | 1250 | 1250 | 2000 | 4000 | 4000 | |
| হরিজেন্টাল-ল্যাটেরাল | 750 | 800 | 1500 | 2000 | 2000 | |||
| উল্লম্ব শক্তি | 1000 | 1000 | 1250 | 1500 | 2000 | |||
| সংযোগ বিচ্ছিন্নকারীগুলির বাস-ট্রান্সফার বর্তমান সুইচিং ক্ষমতা | মিমি |
১০০ ভোল্ট, ১৬০০ এ, ১০০ বার |
১০০ ভোল্ট, ১৬০০ এ, ১০০ বার |
৪৩৫ ভি,২৪০০ এ, ১০০ বার |
৩৫০ ভোল্ট, ২৪০০ এ, ১০০ বার | |||
| নামমাত্র কনিয়াক্ট এলাকা |
গাইডওয়্যারগুলির লম্বা স্থানচ্যুতি (কঠোর গাইডওয়্যার/নরম গাইডওয়্যার) |
100/100 | 100/100 | 150/200 | 150/200 | 175/200 | ||
| টোলালের মধ্যে অনুভূমিক অফসেট (কঠোর গাইডওয়্যার / নরম গাইডওয়্যার) | 100/350 | 100/350 | 150/500 | 15/500 | 175/600 | |||
| উল্লম্ব অফসেট (কঠোর গাইডওয়্যার/নরম গাইডওয়্যার) | 100/200,300 | 100/200,300 | 150/250,450 | 150/300,500 | 175/400,500 | |||
| বিচ্ছিন্ন সুইচ ছোট বর্তমান খোলার/বন্ধ করার ক্ষমতা | ক্যাপাসিটিভ কারেন্ট | এ | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| ইনডাকটিভ কারেন্ট | এ | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 1 | ||
| RIV (রেডিও ইন্টারফেরেন্স ভোল্টেজ) | μ ভি | ≤500 | ≤500 | ≤500 | ≤2500 | ≤500 | ||
| ক্রিপেজ দূরত্ব | মিমি | 3150/3906 | 3625/4495 | 6300/7812 | 10500/13020 | 13750 | ||
| মোটর অপারেটিং মেকানিজম | মডেল | এসআরসিজে৭ | এসআরসিজে৩ | এসআরসিজে৮ | ||||
| মোটর ভোল্টেজ | ভি | AC380/DC220 | ||||||
| নিয়ন্ত্রণ সার্কিটের ভোল্টেজ | ভি | AC220/DC22/DC110 | ||||||
| খোলার সময় এবং বন্ধের সময় | এস | 12±1 | 16±1 | |||||
| আউটপুট শ্যাফ্ট ঘূর্ণন | 135° | 180° | ||||||
|
ম্যানুয়াল অপারেটিং যান্ত্রিকতা |
মডেল | এসআরসিএস | ||||||
| নিয়ন্ত্রণ সার্কিটের ভোল্টেজ | ভি | AC220,DC220,DC110 | ||||||
পণ্যের বৈশিষ্ট্যঃ
সুপার কন্ডাক্ট্যান্স সিস্টেম
ওপেন গঠনের সাথে, ট্রান্সমিশন বেসের মধ্যে পরিবহন করে বিদ্যুৎ পরিবাহক স্থাপন করা হয়েছে যখন মুখ্য ছड়ি এবং উল্টো যোগাযোগ ছড়ি বাইরে ইনস্টল করা হয়েছে। সাম্যবাহী স্প্রিংটি এলুমিনিয়াম চাদর দ্বারা ঘেরা আছে এবং ডিবাগিংয়ের প্রয়োজনীয় ট্রান্সমিশন অংশগুলি ব্যবহার এবং ডিবাগিংয়ের জন্য ব্যক্ত রয়েছে। ধূলি রোধ করতে বায়রের জন্য একটি ধূলি চাদর যুক্ত করা হয়েছে এবং সিল গঠন গৃহীত হয়েছে। বাহ্যিকভাবে .
যোগাযোগের ক্লিপগুলি নামমাত্র যোগাযোগের একটি বড় অঞ্চলকে আচ্ছাদন করতে পারে, এই পণ্যটি ডাবল আর্ম টেলিস্কোপিক (ক্যাঁচার-টাইপ) কাঠামোর মধ্যে রয়েছে, চলমান যোগাযোগের ক্লিপগুলি নামমাত্র যোগাযোগের একটি বড় অঞ্চলকে আচ্ছাদন করে, বিশেষত নরম বাস লাইনে
ওপেন গিয়ার বক্স, যা একটি ভাল দৃশ্যমানতা আছে, ইনস্টলেশন, ডিবাগিং এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সুবিধাজনক, প্রধান ক্র্যাঙ্ক বাহুটি ট্রান্সমিশন লিঙ্ক এবং ট্রান্সমিশন বেসের উচ্চতা হ্রাস করার জন্য অপারেটিং ফ্ল্যাঞ্জের সাথে মিলিত হয়, যা ট্রান্ ঘূর্ণন শ্যাফ্টটি ডাবল বিয়ারিং কাঠামোর মতো ডিজাইন করা হয়েছে যাতে ট্রান্সমিশনটি নমনীয় এবং নির্ভরযোগ্য হয়।
কাঠামোগত নকশাঃ মেশিনগুলিকে শক্তি থেকে পৃথক করা। নকশা ধারণাটি মেশিনগুলিকে শক্তি থেকে পৃথক করা, অর্থাৎ, চালক উপাদান, স্প্রিংস এবং যান্ত্রিক ড্রাইভিং উপাদানগুলি স্প্রিংস এবং যান্ত্রিক ড্রাইভিং উপাদানগুলির মধ্য দিয়ে বর্তমানের পাসকে প্রতিরোধ করার জন্য L এই ভাবে, ড্রাইভিং উপাদানগুলির স্থিতিশীলতা বাড়ানো যায়।
আমরা বিশ্বব্যাপী বিদ্যুৎ গ্রাহকদের জন্য সর্বাধিক উন্নত প্রকৌশল নকশা সমাধান এবং পণ্য প্রযুক্তি সমাধান সরবরাহ করি এবং বিশ্বব্যাপী বিদ্যুৎ গ্রাহকদের বাণিজ্যিক সাফল্যের জন্য মান তৈরি করতে থাকি।
EN
AR
BG
HR
CS
DA
FR
DE
EL
HI
PL
PT
RU
ES
CA
TL
ID
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
MS
SW
GA
CY
HY
AZ
UR
BN
LO
MN
NE
MY
KK
UZ
KY
