ຈະອອກແບບຫໍຄອຍແນວໃດໃຫ້ເໝາະກັບເສັ້ນທາງສົ່ງໄຟຟ້າຄວາມແຮງດັນສູງ?

ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການອອກແບບທີ່ຂຶ້ນກັບຄວາມດັນສຳລັບຫ້ອຍສົ່ງໄຟຟ້າ

ແຮງລົມ, ແຮງນ້ຳກ້ອນ, ແລະ ແຮງໄຟຟ້າເອເລັກໂທຣເມັກເນຕິກທີ່ຄວາມດັນ 230 kV ຫຼືສູງກວ່າ

ເມື່ອຈັດການກັບຄວາມດັນໄຟຟ້າ 230 kV ຫຼື ສູງກວ່ານັ້ນ, ໂຄງສ້າງທາງຍ່າງໄຟຟ້າຕ້ອງປະເຊີນກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສັບຊ້ອນ ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແທ້ຈິງຕາມລະດັບຄວາມດັນ. ໃນໄລຍະເຫດການດິນຟ້າອາກາດບໍ່ດີ, ກົດດັນລົມສາມາດຂຶ້ນເຖິງ 50 ປອນຕໍ່ຕາລາງຟຸດ, ໝາຍຄວາມວ່າ ຕ້ອງມີການເສີມຂ້າງຂ້ອນຂ້າງໃນລະດັບທີ່ຮຸນແຮງ. ນີ້ເປັນສິ່ງສຳຄັນໂດຍສະເພາະສຳລັບໂຄງສ້າງຮູບແຂ້ວ (lattice style) ເຊິ່ງຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງສຸດຈະເກີດຂຶ້ນທີ່ຈຸດຕໍ່ເຊິ່ງຂາໂຄງສ້າງພົບກັນ ແລະ ຈຸດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍນຳໄຟ. ການກ້ອນນ້ຳກ້ອນກໍເປັນບັນຫາຫຼັກອີກອັນໜຶ່ງ. ເມື່ອນ້ຳກ້ອນຈັບຕົວໄດ້ປະມານສອງນິ້ວກ້ຽງກ່ຽວກັບສາຍນຳໄຟ, ມັນຈະເພີ່ມນ້ຳໜັກຂຶ້ນເປັນສາມເທົ່າ, ສ້າງຄວາມຕຶງເຄັ່ງທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນໃນລະບົບ ແລະ ກໍ່ໃຫ້ເກີດແຮງບິດເຊິ່ງວິສະວະກອນບໍ່ມັກເຫັນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເມື່ອກ້ອງໄຟຟ້າຜ່ານສາຍນຳໄຟດ້ວຍອັດຕາເກີນ 40 kA, ມັນຈະສ້າງແຮງເອເລັກໂທຣແມກເນຕິກທີ່ຮຸນແຮງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາຍນຳໄຟເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຮຸນແຮງ, ໃນບາງຄັ້ງກໍເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະທ້ອນອັນອັນຕະລາຍພາຍໃນໂຄງສ້າງເອງ. ເນື່ອງຈາກປັດໄຈຄວາມເຄັ່ງຕຶງເຫຼົ່ານີ້ມີການກົມກຽວກັນຢ່າງສົມບູນ, ວິສະວະກອນຈຶ່ງອີງໃສ່ການວິເຄາະອົງປະກອບຈຳກັດ (finite element analysis) ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າທຸກຢ່າງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນແນວໃດ. ຕົວຢ່າງ, ໃນລະບົບ 400 kV, ໂຄງສ້າງຮູບແຂ້ວໂດຍທົ່ວໄປຈະຕ້ອງການການເສີມທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນລະຫວ່າງ 20 ຫາ 30 ເປີເຊັນ ຖ້ຽວກັບການອອກແບບໂຄງສ້າງດຽວ (monopole) ທີ່ປະເຊີນໜ້າເງື່ອນໄຂຄ້າຍຄືກັນ.

ການປະຕິບັດຕາມໄລຍະຫ່າງຄວາມສະອາດ ແລະ ໄລຍະຫ່າງການໄຫຼ (IEC 61936 / IEEE 1243)

ຄວາມຕ້ອງການໃນການປົກປ້ອງຈາກໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອຄວາມດັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ອີງຕາມມາດຕະຖານເຊັ່ນ IEC 61936 ແລະ IEEE 1243, ຄວາມຍາວທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຫ່າງຈາກເຟດແລະຈາກພື້ນດິນກໍເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລະບົບ 230 kV ຕ້ອງການພື້ນທີ່ຢ່າງໜ້ອຍ 2.3 ແມັດ, ແຕ່ຈະເພີ່ມເປັນ 3.6 ແມັດເມື່ອດໍາເນີນງານໃນລະດັບ 345 kV. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສູງຂອງເສົາສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງສ້າງຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມຫ່າງຂອງແຂນຂອງເສົາ. ສາຍຜູກເກາະກໍເປັນບັນຫາອີກອັນໜຶ່ງ ເນື່ອງຈາກໄລຍະທາງການຮົ່ວໄຫຼຕ້ອງຖືກຂະຫຍາຍຕາມ. ສໍາລັບຜູກເກາະແບບໂພລີເມີໂດຍສະເພາະ, ພວກເຮົາກໍາລັງເບິ່ງໃນໄລຍະປະມານ 25 ມມ ຕໍ່ກິໂລໂວນໃນເຂດທີ່ມີບັນຫາດ້ານມົນລະພິດ ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາການລຽນພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ພ້ອມນີ້. ເມື່ອພື້ນທີ່ກາຍເປັນຈໍາກັດ, ວິສະວະກອນມັກຫັນໄປໃຊ້ການຈັດວາງສາຍຜູກເກາະຮູບຕົວ V. ແຕ່ກໍຍັງມີບັນຫາອີກອັນໜຶ່ງທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຢູ່: ການປົນເປື້ອນ. ຝົນຄາວເກືອ ຫຼື ການເກັບຕົວຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກອຸດສາຫະກໍາ ສາມາດຫຼຸດຄວາມດັນໄຟຟ້າທີ່ເກີດການແຕກຕົວລົງໄດ້ເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງໃນບາງກໍລະນີ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ການລ້າງເປັນປົກກະຕິຈຶ່ງກາຍເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຢ່າງຍິ່ງໃນເຂດທີ່ສິ່ງປົນເປື້ອນເຫຼົ່ານີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກັບຕົວກັນໄປຕາມເວລາ.

ການເລືອກປະເພດຫໍ: ການຈັບຄູ່ຮູບແບບໂຄງສ້າງໃຫ້ກົງກັບໜ້າທີ່ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມ

ໜ້າທີ່ການເຮັດວຽກ: ຫໍອຸປະສັກ, ຫໍດຶງ, ຫໍປ່ຽນທິດ, ແລະ ຫໍຂ້າມ

ວິທີການທີ່ຫ້ອງຄວບຄຸມການຖ່າຍໂອນພະລັງງານເຮັດວຽກ ກໍຈະກຳນົດຮູບຮ່າງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຂອງມັນ. ຫ້ອງຄວບຄຸມແບບແຂວນ (Suspension towers) ຈະໃຊ້ເຊືອກໄຟຟ້າຍາວໆ ທີ່ພວກເຮົາມັກເຫັນແຂວນຢູ່ເທິງນັ້ນ ເພື່ອຄ້ຳສາຍໄຟຟ້າໃຫ້ຢືນຕົງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຕາມເສັ້ນທາງໄຟຟ້າທີ່ມີລັກສະນະຕົງ. ເມື່ອເສັ້ນທາງຕ້ອງປ່ຽນທິດ ຫຼື ຂ້າມແມ່ນ້ຳ, ຫ້ອງຄວບຄຸມແບບດຶງ (tension towers) ກໍຈະຖືກນຳໃຊ້. ຫ້ອງຄວບຄຸມແບບນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບກັບແຮງດຶງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເມື່ອດ້ານໜຶ່ງຂອງສາຍດຶງແຮງກວ່າອີກດ້ານໜຶ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ ຍັງມີຫ້ອງຄວບຄຸມແບບປ່ຽນທິດ (transposition towers) ທີ່ຈະປ່ຽນທິດຂອງສາມເຟດ (three phases) ໃນສາຍໄຟຟ້າ ເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນໃນໄລຍະທາງຮ້ອຍກວ່າໄມ. ແລະ ຍັງມີຫ້ອງຄວບຄຸມແບບຂ້າມ (crossing towers) ທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ຍົກສາຍໄຟຟ້າໃຫ້ສູງພໍທີ່ຈະຂ້າມຖະໜົນ, ລົດໄຟ ຫຼື ພູเขา. ການໃຊ້ຫ້ອງຄວບຄຸມຜິດປະເພດໃນບ່ອນຜິດໆ ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍໄດ້. ຈິນຕະການເບິ່ງວ່າ ຖ້າໃຊ້ຫ້ອງຄວບຄຸມແບບແຂວນປົກກະຕິໃນບ່ອນທີ່ເປັນມຸມຫຼັບເຄິ່ງ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ຫ້ອງຄວບຄຸມແບບດຶງ. ໃນຊ່ວງພາຍຸ ຫຼື ລົມແຮງ, ການໃຊ້ຜິດປະເພດນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ກະຈາຍໄປຢ່າງໄວວາທົ່ວລະບົບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຮູບຮ່າງ: ໂຄງຂອງເຊືອກຂ້າມ (lattice) ເທິຍບຕ່ຳ (tubular) ຫຼື ໂທລະເສັ້ນດຽວ (monopole) ສຳລັບເສັ້ນ 400 kV+

ການເລືອກເລືອກຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງປະສິດທິພາບ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ:

• ໂທລະເສົາຮູບຂອງເຊືອກຂ້າມ (lattice towers) , ທີ່ສ້າງຈາກເຫຼັກຊຸບສັງກະສີ, ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ດີກວ່າ ແລະ ສາມາດຂະຫຍາຍຕົວໄດ້ຢ່າງມີຮູບແບບ—ເຮັດໃຫ້ເປັນທາງເລືອກຕົ້ນຕຳລັບໂຄງການ 400 kV+ ທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງສຸດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສັ່ນສະເທືອນ. ຮູບຮ່າງທີ່ມີລັກສະນະເປັນຮູບສາມເຫຼີຍຂອງມັນຊ່ວຍກະຈາຍພະລັງງານຈັກກະວານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວ.
• ໂທລະເສົາເຫຼັກຮູບເທິຍບ ມີຜົນກະທົບຕໍ່ທັດສະນີຍະພາບໜ້ອຍລົງ ແລະ ພື້ນທີ່ນ້ອຍລົງ, ພ້ອມທັງສ່ວນທີ່ຖືກປິດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດກັບການກັດກ່ອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການຂົນສົ່ງຈະຈຳກັດຄວາມສູງທີ່ເປັນໄປໄດ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເກີນໄປ.
• ໂທລະເສົາດຽວ (monopoles) , ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຕິດຕັ້ງໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ຕ້ອງການພື້ນທີ່ໜ້ອຍລົງ, ແຕ່ກໍຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອເກີນ 230 kV. ການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຜນໜາແໜ້ນຂອງມັນມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ສົມດຸນຈາກກ້ອນນ້ຳກ້ອນ—ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ດີໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ພູດອຍ.

ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງຫຼັກ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງເສັ້ນທາງຮັບນ້ຳໜັກໃນໂທລະເສົາສົ່ງໄຟຟ້າ

ຈາກແຂນຂ້າມໄປຫາຮາກຖານ: ຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນແຮງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃຕ້ສະພາບການເກີດຂໍ້ຜິດພາດ

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຂຶ້ນກັບການຖ່າຍໂທດພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເລີ່ມຈາກຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ນຳໄຟຟ້າ ໄປຕາມແຂນຂ້າມ ຕາມຕົວຖັນເສົາ ແລະ ສຸດທ້າຍກໍ່ໄປຮອດຮາກຖານ. ແຂນຂ້າມເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຮັບຮູ້ກັບແຮງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ພະລັງງານລົມ, ການເກີດນ້ຳກ້ອນ, ແລະ ຜົນກະທົບຈາກໄຟຟ້າເທິງແມ່ເຫຼັກ ກ່ອນທີ່ຈະຖ່າຍໂທດໃຫ້ກັບໂຄງສ້າງຫຼັກ. ສຳລັບເສົາແບບຂາດຕົວເອງ (lattice towers) ໂດຍສະເພາະ, ທາງຖ່າຍໂທດພະລັງງານຈະຜ່ານຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຊ້ສະກູ ຫຼື ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ແບບເຊື່ອມທີ່ຕ້ອງມີຄວາມຊຳລຽນພາຍໃນເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາການເບີກໂຕ. ຮູບແບບເສົາແບບທໍ່ ແລະ ເສົາແບບດຽວ (tubular and monopole) ມີວິທີການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໂດຍອີງໃສ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ແບບປະເພດຟລັງ (flange connections) ທີ່ແຂງແຮງລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນ ພ້ອມທັງຊິ້ນສ່ວນຄ້ຳພາຍໃນເພື່ອຮັບໃຊ້. ໃນກໍລະນີຂອງຮາກຖານ ບໍ່ວ່າຈະຖືກຝັງລົງໃນດິນໂດຍກົງ ຫຼື ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍລະບົບ grillage ກໍຕາມ ມັນຕ້ອງສາມາດຮັບມືກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພະລັງງານຢ່າງທັນທີປະມານ 2.5 ເທົ່າຂອງລະດັບປົກກະຕິໃນເວລາເກີດເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ເຊັ່ນ: ເມື່ອສາຍນຳໄຟຟ້າແຕກ ອີງຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ IEC 61936:2020. ການວິເຄາະອົງປະກອບຈຳກັດ (Finite element analysis) ຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດເຫັນວ່າຄວາມເຄັ່ງຕຶງແຜ່ກະຈາຍໄປທົ່ວຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດແນວໃດ ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອກຳຈັດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂັດຂ້ອງທີ່ເກີດຂຶ້ນພຽງຈຸດດຽວໃນລະບົບ. ປັດໃຈສຳຄັນທີ່ຄວນກວດກາໃນຂະບວນການຢືນຢັນມັກຈະປະກອບມີ...

ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນສູງ (ຕົວຢ່າງ, S460ML+) ຮັບປະກັນການເບື່ອງໂດຍພາວະພາດທາງພາລະງານແທນທີ່ຈະແຕກຮ້າວ. ສາຍການປົກປ້ອງທີ່ຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໃນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ - ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນສໍາລັບເຂດຊົນເຂດເລເຊື່ອງ ຫຼື ເຂດທີ່ມີສານເຄມີກັດກ່ອນ - ຖືກຮັກສາໄວ້ຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານເພື່ອຮັກສາເສັ້ນທາງຮັບນ້ຳໜັກ

ການຢືນຢັນຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງຝີມື ແລະ ການປະຕິບັດຕາມສໍາລັບລະບົບຫໍຄອຍໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ

ໃນການຢືນຢັນໂຄງສ້າງ, ວິສະວະກອນຈະຖືກຕ້ອງຕາມມາດຕະຖານສາກົນທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງເຊັ່ນ IEC 60652 ສຳລັບການທົດສອບແຮງກົດດັນຂອງຊິ້ນສ່ວນສາຍໄຟຟ້າ ແລະ ASCE 10-15 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍเฉพະເພາະກັບການອອກແບບຫໍຄອຍສົ່ງໄຟຟ້າເຫຼັກ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບແບບເຕັມຂະໜາດ, ໂປຣໂທຕາຍທີ່ຜ່ານການທົດສອບຈະຖືກນຳມາທົດສອບພາຍໃຕ້ສະພາບການຈຳລອງເຊັ່ນ: ຄວາມເຂັ້ມຂອງລົມທີ່ສາມາດເຖິງ 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຮງກົດດັນແນວຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງໜັກຕາຍ ແລະ ແຮງກະທຳທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການໃຊ້ງານ, ພ້ອມທັງສະຖານະການທີ່ສາຍໄຟແຕກຢ່າງກະທັນຫັນ. ການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ຈະຈຳລອງເຖິງຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງກົນຈັກທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນສະພາບການຈິງ. ເພື່ອກວດສອບວ່າແຮງກະທຳນັ້ນຖ່າຍໂທດຜ່ານໂຄງສ້າງແນວໃດ, ເຊລໍ່ທີ່ມີການກຳນົດຄ່າໄວ້ຈະວັດແທກຈຸດຄວາມກົດດັນ ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງວັດມຸມ (theodolites) ຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວ ຫຼື ການຍ້າຍຕົວຈາກແຂນຂ້າມລົງມາຈົນເຖິງຈຸດຍຶດຖານຮາກຖານ. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຄົ້ນພົບຫຼັງຈາກການຢືນຢັນນັ້ນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຫຼັກຖານທີ່ຢືນຢັນວ່າທຸກຢ່າງຕອບສະໜອງຕາມຂໍ້ກຳນົດ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂອບເຂດຄວາມປອດໄພທີ່ເກີນຂໍ້ກຳນົດການດຳເນີນງານທີ່ຕ້ອງການໄວ້ລະຫວ່າງ 25% ຫາ 40%. ຄວາມລະອຽດນີ້ມີຄວາມໝາຍຫຼາຍເພາະເມື່ອມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນໃນເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງເກີນ 400 ກິໂລໂວນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຈາກຈຸດສຳຄັນອັນດຽວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ແຜ່ກວ້າງໄປຫຼາຍພື້ນທີ່ ແລະ ລັດຖະບານ.

FAQs

ເຫດໃດຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການວິເຄາະອົງປະກອບຈຳກັດມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ເສົາສົ່ງໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ?

ການວິເຄາະອົງປະກອບຈຳກັດມີຄວາມສຳຄັນຍ້ອນຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນເຂົ້າໃຈວິທີການທີ່ປັດໄຈຄວາມເຄັ່ງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ລົມ, ແກ້ວນໍ້າກ້ອນ ແລະ ແຮງໄຟຟ້າເອເລັກໂທຣນິກມາມີຜົນກະທົບຕໍ່ກັນ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ການອອກແບບ ແລະ ການເສີມຂະໜານເສົາທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກໆລະຫວ່າງເສົາຂາດແລະເສົາດຽວແມ່ນຫຍັງ?

ເສົາຂາດມີອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ດີເລີດ ເຊິ່ງເໝາະສຳລັບໂຄງການທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ, ໃນຂະນະທີ່ເສົາດຽວນັ້ນຕິດຕັ້ງງ່າຍກວ່າ ແລະ ຕ້ອງການພື້ນທີ່ໜ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂຶ້ນເມື່ອເກີນ 230 kV, ໂດຍມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີຕໍ່ການຮັບນ້ຳໜັກແກ້ວນໍ້າກ້ອນ.

ມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມມີຜົນກະທົບຕໍ່ການອອກແບບເສົາສົ່ງໄຟຟ້າແນວໃດ?

ມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມກຳນົດໄລຍະຫ່າງທີ່ຈຳເປັນ, ໄລຍະທາງ creepage ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກເພື່ອການດຳເນີນງານຢ່າງປອດໄພ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເລືອກວັດສະດຸ, ມິຕິຂອງເສົາ ແລະ ຮູບແບບການອອກແບບໂດຍລວມເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ການດຳເນີນງານ.