สรุปสินค้า: 40.5kV Gas Insulated Switchgear
40.5kV Gas Insulated Switchgear เป็นรุ่นใหม่ของสวิตช์เกียร์แรงดันกลางที่พัฒนาขึ้นจากเทคโนโลยีผลิตภัณฑ์ GIS แรงดันสูง 126kV และความต้องการพารามิเตอร์แรงดันกลาง 40.5kV
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์:
เลขที่ | โครงการ | หน่วย | ค่าพารามิเตอร์ | |
1 | แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | kV | 40.5 | |
2 | กระแสที่กำหนด | A | กระแสฟีดเดอร์: 1250, 2000, 2500, 3150 | |
กระแสสูงสุดของบัสบาร์หลัก: 4000 | ||||
3 |
แรงดันทนทานในเวลาสั้นๆ ตามมาตรฐาน (1 นาที, มูลค่าจริง) |
ระยะทางระหว่างเฟส, เทียบกับพื้นดิน, การแตกหักแบบว่างเปล่า | kV | 95 |
การแยกการแตกหัก | 118 | |||
4 | แรงดันทนทานต่อแรงดันไฟฟ้ากระเพื่อมจากฟ้าผ่า (ค่าสูงสุด) | ระยะทางระหว่างเฟส, เทียบกับพื้นดิน, การแตกหักแบบว่างเปล่า | kV | 185 |
การแยกการแตกหัก | 215 | |||
5 | กระแสไฟฟ้าสูงสุดในการตัดวงจรที่กำหนด | kA | 31.5 | |
6 |
กระแสทนทานในเวลาสั้นๆ / ระยะเวลาสั้นๆ ของการทนต่อกระแสลัดวงจร |
กA/S | 31.5/4 | |
7 | กระแสทนต่อพีคที่กำหนด | kA | 82 | |
8 | จำนวนครั้งในการตัดกระแสลัดวงจรที่กำหนด | เวลา | ≥20 | |
9 | ระดับการแตกหักหนักเมื่อเปิดและปิดกระแสความจุ | / | C2 | |
10 | อายุการใช้งานกลไกของเซอร์กิตเบรกเกอร์ | เวลา | 10000(M2) | |
11 | อายุการใช้งานกลไกของสวิตช์สามตำแหน่ง | เวลา | ≥3000 | |
12 | อายุการใช้งานกลไกของสวิตช์กราวด์สำหรับกรณีฉุกเฉิน | เวลา | ≥3000 | |
13 | ความสามารถในการปิดสวิตช์กราวด์สำหรับกรณีฉุกเฉิน | เวลา | 2 | |
14 | อัตราการรั่วไหลของ SF6 ต่อปี | % | ≤0.1 | |
15 | อายุการใช้งาน | ปี | ≥40 | |
16 | ประเภทของการสูญเสียความต่อเนื่องในการทำงาน | หมวดหมู่ | LSC2B | |
17 | ความถี่ตามลําดับ | Hz | 50/60 |
ลักษณะสินค้า:
โครงสร้างที่ปิดสนิทและฉนวนก๊าซ กำจัดปัญหา เช่น การเกิดไอน้ำ凝聚, ความเสื่อมของฉนวน การปล่อยประจุ และการอุ่นตัวจากการสัมผัสในสวิตช์เกียร์ที่ฉนวนด้วยอากาศ;
สวิตช์แยกสามตำแหน่ง พร้อมกลไกไฟฟ้าและฟังก์ชันควบคุมลำดับด้วยกุญแจเดียว กำจัดความเสี่ยงของการติดขัด การล้ม และการบาดเจ็บของบุคลากรขณะปฏิบัติงานกับรถเข็นสวิตช์เกียร์;
เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการปรับปรุงตู้อากาศเก่า โดยไม่จำเป็นต้องทำฐานใหม่ เปลี่ยนสายเคเบิล หรือปิดสถานีทั้งหมด;
มาพร้อมกับเซอร์กิตเบรกเกอร์ SF6 แบบพลังงานตนเอง สามารถตัดโหลดปฏิกิริยาได้โดยไม่มีการหยุดกระแสไฟฟ้า และมีรายงานการตัดวงจรแบตเตอรี่คอนเดนเซอร์แบบ Back-to-Back ระดับ C2 จากสถาบัน Xigao;
รักษาพฤติกรรมการใช้งานของผลิตภัณฑ์สวิตช์เกียร์ และบุคลากรในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาสามารถปรับตัวเข้ากับการใช้งานผลิตภัณฑ์ใหม่ได้อย่างรวดเร็ว;
สอดคล้องกับแนวโน้มการปกป้องสิ่งแวดล้อม เราให้โซลูชันสำหรับผลิตภัณฑ์ก๊าซผสม;
เราสามารถให้บริการโซลูชันด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับก๊าซผสม SF6/N2 ได้