ການເຂົ້າໃຈຊັ້ນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕົວແປງ ແລະ ມາດຕະຖານ
ການຖອດລະຫັດຊັ້ນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ CT: 0.1, 0.2, ແລະ 0.5 ຕາມມາດຕະຖານ IEC 61869-2
ຕົວແປງປະຈຸບັນມາພ້ອມດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ມາດຕະຖານ ທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນຄຳແນະນຳ IEC 61869-2. ຄ່າເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົວເລກທີ່ບອກເຖິງຂອບເຂດຂອງຄວາມຜິດພາດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເມື່ອວັດແທກປະຈຸບັນໃນສະພາບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເຊັ່ນ: 0.1, 0.2 ແລະ 0.5. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຕົວແປງປະຈຸບັນທີ່ຖືກຈັດຢູ່ໃນປະເພດ 0.1 ຈະຮັກສາຄວາມຜິດພາດໄວ້ໃນຂອບເຂດບວກຫຼືລົບປະມານ 0.1%, ໃນຂະນະທີ່ຕົວແປງປະເພດ 0.5 ອາດຈະມີຄວາມຜິດພາດໄດ້ສູງເຖິງ 0.5% ໃນທັງສອງທິດທາງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ເລກທີ່ຕ່ຳກວ່າຈະສະແດງເຖິງຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ດີຂຶ້ນ. ຕົວແປງປະເພດ 0.1 ແມ່ນມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນບ່ອນທີ່ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານການເງິນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດພາດເລັກນ້ອຍທີ່ສຸດກໍສາມາດສົ່ງຜົນໂດຍກົງຕໍ່ການຄຳນວນຄ່າບໍລິການ. ປະເພດ 0.2 ໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ພໍໃຈສຳລັບລະບົບປ້ອງກັນທີ່ສຳຄັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍເກີນໄປ, ໃນຂະນະທີ່ປະເພດ 0.5 ເໝາະສຳລັບການຕິດຕາມປົກກະຕິໃນປະຈຳວັນ. ອີງຕາມມາດຕະຖານ ຜູ້ຜະລິດຈະຕ້ອງທົດສອບອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ໃນຂອບເຂດທີ່ຫຼາກຫຼາຍຈາກ 5% ຫາ 120% ຂອງຄວາມຈຸທີ່ຖືກຈັດອັນດັບໄວ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນສະພາບການຈິງ. ພວກເຂົາຍັງຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານການວັດແທກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງລວມເຖິງປັດໄຈອື່ນໆອີກດ້ວຍ ເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການມຸມເຟສ (phase angles) ແລະ ຄວາມໄວໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງສະພາບການເຮັດວຽກ.
ຄວາມແທ້ຈິງຂອງຄັ້ນການກຳນົດຄວາມຜິດພາດສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໄດ້ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ
ຊັ້ນຄວາມຖືກຕ້ອງ (accuracy class) ແທ້ຈິງແລ້ວບອກເຮົາເຖິງຄວາມຜິດພາດສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ (ທັງຄວາມຜິດພາດດ້ານອັດຕາສ່ວນ ແລະ ຄວາມຜິດພາດດ້ານເຟສ ຮວມກັນ) ເມື່ອທຸກຢ່າງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດໃນຫ້ອງທົດລອງ. ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງການວັດແທກທີ່ເຮັດຂຶ້ນທີ່ຄວາມຖີ່ທີ່ກຳນົດໄວ້, ອຸນຫະພູມມາດຕະຖານປະມານ 20 ອົງສາເຊັນຕີເགຣດ, ແລະ ເມື່ອພາລະບັນທຸກຂອງດ້ານທີສອງ (secondary burden) ສອດຄ່ອງຢ່າງແນ່ນອນກັບຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້. ຍົກຕົວຢ່າງ CT ຊັ້ນ 0.2: ເຄື່ອງນີ້ຈະຮັກສາຄວາມຜິດພາດໄວ້ພາຍໃນຂອບເຂດ 0.2% ເທົ່ານັ້ນ ຖ້າມັນເຮັດວຽກທີ່ປະຈຸກໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ກຳນົດໄວ້ (full rated current) ແລະ ຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດບວກຫຼືລົບ 25% ຂອງລະດັບພາລະບັນທຸກທີ່ກຳນົດໄວ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອປັດໄຈຕ່າງໆ ໃນໂລກຈິງເລີ່ມເຂົ້າມາມີອິດທິພົວ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຈະເລີ່ມຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວ່າ. ເມື່ອມີການປ່ຽນແປງໃນພາລະບັນທຸກ, ການຕັ້ງຄ່າພາລະບັນທຸກ, ຫຼື ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ, ເຖິງແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງນ້ອຍໆຈາກສະພາບທີ່ເໝາະສົມກໍສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນດຳເນີນງານໄດ້ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງຊັ້ນຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ກ່າວໄວ້. ຖ້າພາລະບັນທຸກເກີນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ການຈັດຢູ່ໃນຊັ້ນຄວາມຖືກຕ້ອງທັງໝົດຈະເປັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອີກ, ແລະ ພວກເຮົາອາດຈະເຫັນຄວາມຜິດພາດໃນການວັດແທກເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງເກີນ 0.5% ໃນການດຳເນີນງານຈິງໃນເຂດ.
ພາລາມິເຕີດ້ານໄຟຟ້າທີ່ສຳຄັນທີ່ກຳນົດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕົວແປງໃນສະພາບການຈິງ
ການຈັບຄູ່ພາລາມິເຕີດ້ານໄຟຟ້າ (Burden) ແລະ ຄວາມຕ້ານທາງຂອງດ້ານທີສອງ: ການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງລົດຖອຍ
ການຕັ້ງຄ່າພາລະບັນທຸກໃຫ້ຖືກຕ້ອງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອເວົ້າເຖິງຕົວແປງ (transformers) ຕ່າງໆ. ພາລະບັນທຸກທີ່ຢູ່ເທິງຂດລວມທີສອງ (secondary winding) ແມ່ນມັກຈະເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນການນຳໃຊ້ຈິງ. ຖ້າພາລະບັນທຸກທີ່ແທ້ຈິງເກີນກວ່າຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ເປັນ VA, ສິ່ງຕ່າງໆຈະເລີ່ມເກີດຂໍ້ຜິດພາດຢ່າງໄວວ່າ. ຫົວໃຈ (core) ຈະເຕັມໄປດ້ວຍແຮງແມ່ເຫຼັກ (saturated), ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ທັງອັດຕາສ່ວນ (ratio) ແລະ ມຸມເຟສ (phase angle) ຂອງການວັດແທກເສຍຄວາມຖືກຕ້ອງ. ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຕົວແປງໄຟຟ້າປະເພດ Class 0.5. ຖ້າໃຊ້ເກີນ 40% ຂອງຄ່າພາລະບັນທຸກທີ່ກຳນົດໄວ້, ມັນຈະເລີ່ມເຮັດວຽກຄືກັບຕົວແປງປະເພດ Class 0.8. ແລະຢ່າລືມຄວາມຕ້ານທາງ (impedance) ຂອງຂດລວມທີສອງເດັດຂາດ. ຄວາມຕ້ານທາງທີ່ສູງຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານ (voltage drops) ໃນເສັ້ນລວມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ໃນຂດລວມຂອງເຄື່ອງປ້ອງກັນ (relay coils), ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງສັນຍານເສຍຫາຍ. ພວກເຮົາເຄີຍເຫັນຄະດີທີ່ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 20% ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ກໍເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດເຖິງ 0.4% ໃນເຄື່ອງວັດແທກການໃຊ້ໄຟຟ້າ (billing meters) ເທົ່ານັ້ນ. ຄວາມເບິ່ງເບານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດບັນລຸເງື່ອນໄຂຂອງ Class 0.2 ໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ການຕັ້ງຄ່າພາລະບັນທຸກໃຫ້ຖືກຕ້ອງແມ່ນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການປະຕິບັດທີ່ດີເທົ່ານັ້ນອີກຕໍ່ໄປ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງຖ້າເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ອຸປະກອນຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂຂອງມາດຕະຖານ IEC 61869-2 ໃນສະພາບການໃຊ້ງານປົກກະຕິ.
ໄລຍະທີ່ຈັດອັນດັບ ແລະ ໄລຍະທີ່ແທ້ຈິງ: ຄວາມເປັນເສັ້ນຊື່ ແລະ ຂໍ້ຜິດພາດໃນການວັດແທກທີ່ມີພຽງເລັກນ້ອຍໃນຕົວແປງການວັດແທກ
ຕົວແປງໄຟຟ້າມັກຈະເລີ່ມເຮັດວຽກບໍ່ເປັນເສັ້ນຊື່ (nonlinear) ເມື່ອເຮັດວຽກນອກຈາກຂອບເຂດປົກກະຕິຂອງປະຈຸບັນທີ່ຖືກອອກແບບມາ. ຖ້າປະຈຸບັນຕ່ຳກວ່າປະມານ 5% ຂອງຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ ສຳລັບຕົວແປງ, ການເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄື່ອນໄຫວໃນສ່ວນຫຼັກ (core excitation) ຈະບໍ່ພຽງພໍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດຢ່າງມີນັກ. ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວແປງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ (Class 0.5) ກໍຍັງອາດຈະມີຄວາມຜິດພາດເກີນ 1% ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກໃນສະພາບທີ່ປະຈຸບັນຕ່ຳ (light loads). ໃນດ້ານທີ່ສູງ, ສະຖານະການກໍເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລ...... ເມື່ອເຮົາເພີ່ມປະຈຸບັນເກີນ 120% ຂອງຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້, ການເຕັມຕົວຂອງແມ່ເຫຼັກ (magnetic saturation) ຈະເລີ່ມເກີດຂຶ້ນ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຈະເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກບໍ່ເປັນເສັ້ນຊື່ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ໂດຍທົ່ວໄປຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງເກີນ 2%. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຕົວແປງປະຈຸບັນ (CT) ທີ່ກຳນົດໄວ້ທີ່ 100 ອັມເປີ, ມັນຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍຈາກປະຈຸບັນປະມານ 10 ອັມເປີ ເຖິງ 120 ອັມເປີ, ແຕ່ຖ້າຫາກຫຼຸດລົງເຖິງ 5 ອັມເປີ ຄວາມຜິດພາດຈະເລີ່ມເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງເກີນ 2% ໃນທັນທີ. ເພື່ອຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງ, ວິສະວະກອນຈຳເປັນຕ້ອງເລືອກຕົວແປງທີ່ປະຈຸບັນທີ່ເຮັດວຽກໃນສະພາບຈິງຢູ່ໃນສ່ວນກາງຂອງຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຊ່ວງລະຫວ່າງຄ່າຕ່ຳສຸດ ແລະ ສູງສຸດເທົ່ານັ້ນ. ວິທີການນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງເມື່ອເຮັດວຽກໃນສະພາບປະຈຸບັນຕ່ຳ ແລະ ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານຈາກບັນຫາການເຕັມຕົວຂອງແມ່ເຫຼັກ.
ປັດໄຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ລະດັບລະບົບທີ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຕົວແປງ
ອຸນຫະພູມ, ຄວາມຖີ່ ແລະ ຄວາມເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ເປັນປົກກະຕິ: ການວັດແທກຄວາມເປັນປົກກະຕິຈາກຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ເປັນອິດທິພົນ
ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າມັກຈະສູນເສຍຄວາມຖືກຕ້ອງເມື່ອຖືກສຸມເຂົ້າກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ລະບົບ ທີ່ເກີດຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງ. ເມື່ອອຸນຫະພູມປ່ຽນແປງ ມັນຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ທັງຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຂອງເຄື່ອງໃຈ (core permeability) ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຂອງຂົດລວມ (winding resistance). ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຖ້າອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 8 ອົງສາເຊີເລັຍສ໌ (°C) ຂ້າມເຖິງຂອບເຂດການໃຊ້ງານປົກກະຕິ ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການເຖິງອາຍຸຂອງວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ (insulation) ເລີ່ມເລີວຂຶ້ນ ແລະ ກໍເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນຕໍ່ອັດຕາສ່ວນການວັດແທກ (measurement ratios) ອີງຕາມມາດຕະຖານ IEC 60076-7 ປີ 2023. ອີກບັນຫາໜຶ່ງເກີດຈາກຄວາມບໍ່ສະຖຽນຂອງຄວາມຖີ່ຂອງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ (grid frequency instability) ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນຢ່າງທົ່ວໄປໃນເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ອ່ອນ (weak grids) ຫຼື ລະບົບທີ່ເປັນເອກະລາດ (isolated systems). ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ຂໍ້ຜິດພາດຈາກການອັດຕັນ (core saturation errors) ໂດຍເປັນພິເສດເມື່ອຄວາມຖີ່ຫຼຸດຕໍ່າກວ່າລະດັບປົກກະຕິ. ການເບີ່ງທີ່ບໍ່ເປັນປົກກະຕິຈາກຄວາມຖີ່ສູງ (harmonic distortions) ກໍເປັນບັນຫາທີ່ຍາກທີ່ຈະຈັດການເຊັ່ນກັນ. ຄວາມຖີ່ສູງອັນດັບທີສາມ ແລະ ອັນດັບທີຫ້າ (third and fifth order harmonics) ທີ່ມີຄ່າເກີນ 10% ຂອງຄວາມເບີ່ງທີ່ບໍ່ເປັນປົກກະຕິທັງໝົດ (total harmonic distortion) ຈະປ່ຽນຮູບຮ່າງຂອງຄື້ນ (waveform shape) ໃນທາງທີ່ມາດຕະຖານຄວາມຖືກຕ້ອງທົ່ວໄປ (standard accuracy ratings) ບໍ່ໄດ້ຄຳນຶງເຖິງເລີຍ. ລູກຄ້າທີ່ມີສ່ວນປະກອບ DC (DC offset currents) ກໍເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນອີກ ເນື່ອງຈາກມັນສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ເກີດແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ເຫຼືອຄ້າງຢູ່ໃນເຄື່ອງໃຈ (residual magnetism in cores) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການກຳນົດຈຸດທີ່ຄື້ນຂ້າມສູນ (zero-crossing points) ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການທົດສອບໃນສະພາບການຈິງຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນບາງສິ່ງທີ່ນ่าສົນໃຈອີກດ້ວຍ. ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທີ່ບັນລຸມາດຕະຖານ Class 0.5 ໃນສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງທົດລອງທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ດີ ມັກຈະບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງໄດ້ພຽງປະມານ 1.0 ເທົ່ານັ້ນເມື່ອເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທັງໝົດທີ່ລວມເຖິງ ອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມເບີ່ງທີ່ບໍ່ເປັນປົກກະຕິຈາກຄວາມຖີ່ສູງ (harmonics), ແລະ ການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່. ເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ ວິສະວະກອນຈຳເປັນຕ້ອງວາງແຜນລ່ວງໆ ໂດຍການຫຼຸດການຈັດຈ່າຍພະລັງງານ (load capacity) ລົງປະມານ 15 ເຖິງ 20 ເປີເຊັນ ໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຕິດຕັ້ງຕົວກັ້ນຄວາມເບີ່ງທີ່ບໍ່ເປັນປົກກະຕິຈາກຄວາມຖີ່ສູງ (harmonic filters) ເມື່ອຄ່າຄວາມເບີ່ງທີ່ບໍ່ເປັນປົກກະຕິທັງໝົດ (total harmonic distortion) ເກີນ 8 ເປີເຊັນ.
ການຢືນຢັນ ແລະ ການກຳນົດຕົວແປງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນ
ການສຶກສາເຄື່ອງຕົວຢ່າງ: ເຫດໃດທີ່ຕົວແປງໄຮ້ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂັ້ນ 0.2 ໄດ້ໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະດັບ 0.5 ໃນການວັດແທກພະລັງງານທີ່ສະຖານີຈ່າຍໄຟຟ້າ
ໂຄງການວັດແທກພະລັງງານທີ່ສະຖານີຈ່າຍໄຟຟ້າເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງດ້ານຄວາມຖືກຕ້ອງເມື່ອຕົວແປງໄຟຟ້າປະເພດ Class 0.2 (CT) ມີການປະຕິບັດຢູ່ລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງພຽງ 0.5. ຫຼັງຈາກການສືບສວນ, ພວກເຮົາພົບວ່າມີບັນຫາທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງໝົດສາມດ້ານໃນສະຖານທີ່ ທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເວລາທຳການປັບຄ່າໃນໂຮງງານ. ອັນດັບທຳອິດ, ລະດັບການເບື່ອນຮູບຄື່ນ (harmonic distortion) ເກີນຂອບເຂດ 15% THD ເນື່ອງຈາກພາບລວມຂອງໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ເປັນເສັ້ນຊື່ (non-linear loads) ຢູ່ອ້ອມຂ້າງ, ເຊິ່ງເກີດຂໍ້ຜິດພາດດ້ານມຸມເຟສ (phase angle errors) ທີ່ການທົດສອບຄວາມຜິດພາດດ້ານອັດຕາສ່ວນ (ratio error tests) ທຳມະດາບໍ່ສາມາດຈັບຈຸດໄດ້. ຕໍ່ມາ, ບັນຫາອຸນຫະພູມກໍເກີດຂຶ້ນດ້ວຍ. ອຸປະກອນຕ້ອງເຮັດວຽກໃນສະພາບອຸນຫະພູມທີ່ປ່ຽນແປງຈາກ -10 ອົງສາເຊີເລັຍ ເຖິງ 50 ອົງສາເຊີເລັຍ, ແລະສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງຫົວໃຈ (core permeability) ເปลີ່ນແປງ ແລະເພີ່ມຄວາມຜິດພາດດ້ານອັດຕາສ່ວນເພີ່ມເຕີມອີກ 0.1% ເທື່ອລະດັບທີ່ກຳນົດໄວ້. ແລະສຸດທ້າຍ, ພາລະບັນທຸກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ດ້ານທີສອງ (secondary burden) ມີຄ່າເຖິງ 4.5 VA, ຊຶ່ງສູງກວ່າຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບ CT ເຖິງ 40% (3.2 VA). ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ເຮັດໃຫ້ມຸມເຟສເລື່ອນ (phase displacement) ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.3 ອົງສາ ແລະສົ່ງຜົນຮ້າຍຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງທັງໝົດຢ່າງຮຸນແຮງ. ທັງໝົດນີ້ຮວມກັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດທັງໝົດເກີນຂອບເຂດ 0.2%. ສິ່ງທີ່ເຮົາຮຽນຮູ້ຈາກເຫດການນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ: ການທີ່ອຸປະກອນຜ່ານການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າມັນຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີເລີດໃນສະພາບການຈິງ. ເມື່ອຈັດການກັບການວັດແທກພະລັງງານທີ່ສຳຄັນ, ຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກຈຳເປັນຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງຮູບແບບການເບື່ອນຮູບຄື່ນທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງ, ຊ່ວງອຸນຫະພູມທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງ, ແລະການວັດແທກພາລະບັນທຸກທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ເພີຍງຂໍ້ມູນທີ່ພິມຢູ່ເທິງປ້າຍຂອງອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ.
ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ
ຊັ້ນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ CT ແມ່ນຫຍັງ?
ຊັ້ນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ CT, ເຊັ່ນ: 0.1, 0.2 ແລະ 0.5, ແມ່ນສະແດງເຖິງຄວາມຜິດພາດສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂອງຕົວແປງໄຟຟ້າປະຈຸບັນຕາມມາດຕະຖານ IEC 61869-2. ຕົວເລກທີ່ຕ່ຳລົງເທົ່າໃດ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກກໍຈະສູງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ.
ເປັນຫຍັງການຈັບຄູ່ພາລະບັນທຸກ (Burden) ຈຶ່ງສຳຄັນຕໍ່ຕົວແປງ?
ການຈັບຄູ່ພາລະບັນທຸກຮັບປະກັນວ່າພາລະບັນທຸກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂດລ້ອມທີສອງຂອງຕົວແປງຈະສອດຄ່ອງກັບຄວາມສາມາດທີ່ກຳນົດໄວ້, ເພື່ອປ້ອງກັນການເຕັມເກີນຂອງຫົວໃຈ (core saturation) ແລະ ຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ.
ປັດໄຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມມີຜົນຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕົວແປງແນວໃດ?
ປັດໄຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ຄວາມບໍ່ສະຖຽນຂອງຄວາມຖີ່, ແລະ ການເບື່ອນຮູບແບບຄື້ນ (harmonic distortions) ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕົວແປງຫຼຸດລົງ ໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມອ່ອນຂອງຫົວໃຈ (core permeability) ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຂອງຂດລ້ອມ (winding resistance).
EN
AR
BG
HR
CS
DA
FR
DE
EL
HI
PL
PT
RU
ES
CA
TL
ID
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
MS
SW
GA
CY
HY
AZ
UR
BN
LO
MN
NE
MY
KK
UZ
KY